| 快乐享受 | 2008-10-07 08:13 |
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十大经典入门级别汽车－入门车款往往不能享受人们通常对于“入门新手”的容忍态度，反过来却会因为用车者的“菜鸟”表现或者“退而求其次”的替代心理，而要面对更挑剔的目光。而在同一档次的车型中，如果你做不了最好的，那么不如降格做这一市场的入门车款，把它做得无可挑剔，同样也能取得成功。 豪华级入门车：奔驰A级、宝马1系 奔驰A级车的价格与同级车比起来，说出来也足以担当“小车中的豪华车”之誉了。  蓝白螺旋桨的标志、双肾形格栅在它身上的移植，更是那种类似于“燃烧的表面”的设计所体现出来的宝马的运动感觉。  行政用车入门级：奇瑞东方之子 一辆无论从外形还是名字都可以说得上“大气磅礴”的自主品牌车，能够在大多数合资品牌中，闪耀一份属于中国人的荣光。  越野入门车：吉普2500 某些国产的SUV要比吉普2500便宜很多，但是越野性能不如它。而且它会给人带来一种军旅的野性感觉。  跑车入门级：现代酷派、吉利美人豹 入门车当然会比主力车型便宜，但价格策略运用得好，却可以收到出奇制胜的效果。  美人豹成功地抢到了第一份关注，但是它急待提高的还是品牌形象。  家轿入门车：赛欧  改装入门车：GOL 它不仅是一辆年青人的车，而且像一块画布一样，可以改装成一辆真正属于自己的车。  敞篷车入门级：标致206CC 如同一个身材娇小的法国美人，而此时“小”更赋予它一种浪漫的情调。  赛车入门级：QQ EZ drive 采用了与法拉利、雷诺车队同根同源的AMT变速箱技术；索伯车队的王牌车手费思切拉将它开上舞台。  |
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